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3月發(fā)動機(jī)、零部件等商品出口止跌回升，且增幅均明顯高于同期進(jìn)口。其中發(fā)動機(jī)共出口16.12萬臺，環(huán)比增長37.55%，汽車零件、附件及車身出口金額10.48億美元，環(huán)比增長59.92%。　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度中國整車出口下滑趨勢還在繼續(xù)，然而零部件出口已經(jīng)出現(xiàn)回暖跡象。3..

2008年上半年我國機(jī)床工具行業(yè)繼續(xù)較快增長，下半年增速減緩，尤其是年底，首次出現(xiàn)單月增幅為個位數(shù)的情況

自動車床加工,數(shù)控車床加工,車床件,東莞蝸桿,電器接點(diǎn),精密五金加工,家具五金加工,螺桿加工等。2008年國內(nèi)工具行業(yè)的總體形勢很好，一直到9月份發(fā)展還是很快的，從統(tǒng)計(jì)報(bào)表來看，前三季度的增長超過了20%，但10月、11月間下滑明顯，以外銷為主的企業(yè)明顯受到比較大的影響..

數(shù)控加工技術(shù)作為先進(jìn)生產(chǎn)力的代表，在汽車、模具、航空航天、機(jī)械電子等制造領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用，在科研和生產(chǎn)上極大地促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展。數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用從整體上改善了傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展面貌。制造企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)其高效數(shù)控加工的目的，一直是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)管理者、研..

2008年上半年我國車床工具行業(yè)繼續(xù)較快增長，下半年增速減緩，尤其是年底，首次出現(xiàn)單月增幅為個位數(shù)的情況。日前，中國工業(yè)報(bào)記者從中國車床工具工業(yè)協(xié)會獲悉，2008年我國車床工具行業(yè)產(chǎn)銷和利潤延續(xù)了八年的增長勢頭，繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但是內(nèi)銷和出口均出現(xiàn)先揚(yáng)后抑..

數(shù)控車床加工,自動車床加工,精密五金加工等數(shù)控車床價(jià)格昂貴，在實(shí)習(xí)教學(xué)中，如果由于學(xué)生編程、操作等原因，使機(jī)床發(fā)生碰撞，輕則碰壞工件，損壞刀具；重則使機(jī)床局部受損、精度降低、機(jī)床報(bào)廢，甚致危及操作者的生命安全，其后果非常嚴(yán)重。本人經(jīng)過多年來細(xì)心研究和實(shí)..

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蝸桿加工,自動車床加工,數(shù)控車床加工等?，F(xiàn)在有一種說法，說美國制造業(yè)正在衰退。事實(shí)并非如此。美國的制造業(yè)并不是正在衰退，而是正在轉(zhuǎn)型。無獨(dú)有偶，中國的制造業(yè)和世界其他地區(qū)的制造業(yè)也正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型，這種轉(zhuǎn)型的速度越來越快。事實(shí)上，美國的制造業(yè)仍然位居世界第..

以往中國勞動力成本低的優(yōu)勢現(xiàn)在已不復(fù)存在，原因之一是我們的工作效率不高，之二是隨著《勞動法》的嚴(yán)格執(zhí)行將大大提高用工成本。中國緊固件的成本優(yōu)勢正在慢慢喪失掉，中國緊固件憑什么參與國際競爭？不能再是低成本的比較優(yōu)勢。 2007年，我們共同見證了緊固件行業(yè)喜..